السحب للسيطرة: لماذا لا تقوم كل الكابلات التي يتم سحبها فقط بنفس العمل

"إنها مجرد سحب، أليس كذلك؟" ليس تمامًا.

عندما تنظر إلى السطح، قد تبدو الكابلات التي تعمل بالسحب فقط قابلة للتبديل.

كلها تهدف إلى التحكم في شيء ما - تحرير الفرامل، أو فتح دواسة الوقود، أو تعشيق القابض. أنت تسحب أحد الأطراف، فيتحرك شيء ما في الطرف الآخر.

بسيطة؟ نعم.

متطابقة؟ بالتأكيد لا.

في الهندسة الواقعية،الكابل الذي تختاره له علاقة بكل ما يتحكم فيه، وأين يتم استخدامه، وكيف يُتوقع أن يتصرف.

دعنا نتجول في أربع سلاسل كابلات خاصة بنا تعمل بالسحب فقط - والأدوار التي تم تصميم كل منها من أجلها.

① T-Flex: اللاعب متعدد الاستخدامات في الحياة اليومية

هل تحتاج إلى شيء ينجز المهمة دون حرق الميزانية؟

T-Flex هو خيارك المفضل.

•  مصمم من أجلالتحكم الميكانيكي الخفيف— دواسات الوقود اليدوية، وأقفال المقصورات، وفواصل البطارية.

• مرن للغاية, سهل التوجيه في الأماكن الضيقة أو الألواح المعدلة.

•  يوفرقوة سحب جيدة (~1000 كجم) لمهام التشغيل الأساسية.

•  يعمل بشكل جيد فيالبيئات الداخلية أو المغلقة, وليس التعرض الشديد.

•  أنظمة القابض الميكانيكية للشاحنات/الحافلات•  وصلات التشغيل التي يتم تشغيلها بواسطة المشغل للمحاريث أو الناشرات أو اللوادر

•  أدوات التحكم في لوحات الآلات الصغيرة

•  تجاوزات المعدات الخفيفة

•  الأنظمة الزراعية أو اللوجستية حيث تكون المساحة ضيقة والإجراء بسيط

استكشف مواصفات كابل T-Flex >>

② سلسلة الفرامل: عندما لا يمكن أن تكون السلامة مجرد احتمال

كابلات الفرامل لا تتعلق بالراحة - إنها تتعلق بالتحكم تحت الحمل.

•  تتعامل معتوتر أعلى (1500-3000 رطل)، مثالي لتحرير الفرامل الميكانيكية، أو أقفال الوقوف، أو أنظمة التوقف في حالات الطوارئ.

•  يتضمن عادةًقناة صلبة, تمدد منخفض، شعور قوي بالعودة.

•  غالبًا ما تستخدم في الإعدادات الخارجية أو التي تعتمد على المقطورات - مصممة لتثبيت وتحرير باستمرار.

حالات الاستخدام النموذجية:

•  فرامل وقوف المقطورة

•  فواصل البطارية اليدوية في المعدات المتنقلة

•  الرافعات الشوكية، أو عربات المرافق، أو مركبات السحب

عرض سلسلة كابلات الفرامل >>

③ كابل الشد: عندما يحتاج السحب إلى الاستمرار في السحب

هذا مختلف بعض الشيء.

الكابلات ذات النمط المشدود مصنوعة لأنظمة التنشيط بالسحب التي تظل تحت الحمل - مثل مفاتيح الإيقاف، أو قواطع الوقود، أو مشغلات الونش.

•  غالبًا ما يتضمن قلبًا محملًا بنابض، وشعورًا أكثر سلاسة بالسحب

•  يعمل بشكل جيد في تطبيقات الإغلاق في حالات الطوارئ

•  مصمم للحفاظ على شد ثابت دون ترهل أو تأخير

•  أنظمة القابض الميكانيكية للشاحنات/الحافلات•  وصلات التشغيل التي يتم تشغيلها بواسطة المشغل للمحاريث أو الناشرات أو اللوادر

•  التحكم عن بعد في صمامات تخفيف الضغط أو الإغلاق

•  أنظمة فصل الونش أو القابض

تحقق من ورقة مواصفات كابل الشد >>

④ سلسلة القابض: مصممة للتغذية الراجعة الميكانيكية والدقة

التحكم في القابض ليس مجرد "سحب وانتهى." إنه يتعلق بـ

التكرار، والشعور الملموس، والفصل الآمن تحت الضغط.•  مصمم للاستخدام في

المركبات التجارية والحافلات والآلات على الطرق الوعرة•  يتضمن

أحذية الغبار، والأطراف الدوارة، والمحطات الطرفية الدقيقة•  مصمم للتعامل مع سوء الاستخدام ذهابًا وإيابًا لتشغيل السائق أو التحول

حالات الاستخدام النموذجية:

•  أنظمة القابض الميكانيكية للشاحنات/الحافلات•  وصلات التشغيل التي يتم تشغيلها بواسطة المشغل للمحاريث أو الناشرات أو اللوادر

•  المعدات الصناعية التي تحتاج إلى دورات فصل/إعادة تعشيق نظيفة

شاهد خيارات سلسلة القابض >>

نفس الحركة، مهمة مختلفة

قد يبدو التحكم بالسحب فقط إجراءً بسيطًا - ولكن ما تسحبه، وكم مرة، وتحت أي ظروف، وبأي نوع من ردود الفعل... هذه كلها تحدث فرقًا.

إذا كنت تستخدم "الأرخص على الإطلاق"، فقد يكون الوقت قد حان لإعادة التفكير.

اختيار الكابل المناسب يتعلق بالهدف أكثر من السعر.

لا تزال غير متأكد؟ أرسل لنا رسالة - سنساعدك في مطابقة السحب مع المشكلة.